公司2010年实现营业收入33.97亿元,同比增长54.50%;净利润4.46亿元,同比增加94.75%,每股收益0.4927元。受益行业恢复性增长,公司去年每股收益接近翻倍,但低于预期。主营业务收入结构稳定,对国际货代依赖度降低。中外运敦豪是投资收益主力,和平国旅被出售,欧西爱斯将清算,未来新星是银河航空。 现金充沛,未来资本开支约占存款的10%,公司有充足资金进行兼并收购和新开项目,实现业务整合和规模扩张;经营现金流在并表方法调整后首次为正;国内货运及物流和快件业务盈利能力增加,主业有望全面开花。我们预计公司2011年~2013年每股收益分别为0.58元、0.57元和0.68元,维持“谨慎推荐”评级。 提示:本文属于研究报告栏目,仅为机构或分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。
公司2010年实现营业收入33.97亿元,同比增长54.50%;净利润4.46亿元,同比增加94.75%,每股收益0.4927元。受益行业恢复性增长,公司去年每股收益接近翻倍,但低于预期。主营业务收入结构稳定,对国际货代依赖度降低。中外运敦豪是投资收益主力,和平国旅被出售,欧西爱斯将清算,未来新星是银河航空。
现金充沛,未来资本开支约占存款的10%,公司有充足资金进行兼并收购和新开项目,实现业务整合和规模扩张;经营现金流在并表方法调整后首次为正;国内货运及物流和快件业务盈利能力增加,主业有望全面开花。我们预计公司2011年~2013年每股收益分别为0.58元、0.57元和0.68元,维持“谨慎推荐”评级。
提示:本文属于研究报告栏目,仅为机构或分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。