银河证券最新发布研报表示,船舶工业目前估值较低,行业也处于底部开始复苏的阶段。根据预测,上市公司中龙头股中国船舶2011年动态市盈率在16-17倍之间,具有估值优势。 造船行业的股价驱动因素主要包括以下三个方面:一是随着全球经济加快复苏,订单量和船价将持续改善,推动股价上升;二是海洋工程装备未来将处于高成长阶段,造船行业上市公司大都与此相关;三是造船行业和军工和航母密切相关,会有波段性上升机会。
银河证券最新发布研报表示,船舶工业目前估值较低,行业也处于底部开始复苏的阶段。根据预测,上市公司中龙头股中国船舶2011年动态市盈率在16-17倍之间,具有估值优势。
造船行业的股价驱动因素主要包括以下三个方面:一是随着全球经济加快复苏,订单量和船价将持续改善,推动股价上升;二是海洋工程装备未来将处于高成长阶段,造船行业上市公司大都与此相关;三是造船行业和军工和航母密切相关,会有波段性上升机会。