市场再次靠近2437点时刻，市场给予强劲的反弹动力，在前期本人反复强调本周市场在周一下跌后，会迎来震荡反弹的后半周格局，而快速站稳2500点的时刻，也是磷化工加速反弹的时机，可见近期观点全被市场验证，而今日大盘面临2500点的整数关口，面临没有明确的国内政策和海外大涨，我们的市场是涨是跌呢？节前如将热河操作呢？

　　近期暖风频吹

　　近期据中国政府网7日报道，国务院日前下发《“十二五”节能减排综合性工作方案》。作为经济结构调整、产业升级和社会转型的重中之重，未来5年，我国节能减排的力度更大、标准更高、相关促进措施也更有力，这点将充分说明节能减排在促进我国产业升级、经济和社会转型的同时，也为众多行业带来了重大的发展机遇，因为，据测算，截至2009年底，我国节能环保产业总产值达1.71万亿元，到2015年，节能环保产业总产值预计将超过3万亿元，占GDP的8%左右。可见个股的时代已然在开启，在震荡后，市场频现暖意，在政策的逐渐配偶套和落实下，相应热点也会应声而起。

　　另外，就是除了政策的近期频现暖意之外，市场本身的内在结构也在积极的影响的机构的仓位变化，如银行股为例，在香港市场社保疯狂减持，而在大陆市场社保是曾多次反复加仓增持，这点更加说明市场在2437点的稳定性是十分强大的，具体可以通过梳理一年来社保基金在内地、香港两地市场上的动作，不难看出社保基金依然看好内地金融股，并在一年中多次增持，但名单之内无国有大行身影，而在香港则持续减持，难免有不看好H股银行股，可见中报之后的迷雾已然没有散去，这样对于银行股的内地护盘就祈祷相当大的积极推动作用，这点要时刻注意。

　　内在变化在积极改变

　　除了近期本人坚定的认为2437点就是底部之外，本人还反复的指明3季度震荡和4季度吃饭的提前预测，为什么能有这样坚定的预测和判断的路基有出现在哪里呢？

　　其一，估值低于1664点，市场还在沉默吗？是爆发还是死亡？我想答案十分清楚，必将选择爆发，昨日是最好的证明，周四的反弹更加验证爆发的必要条件，因为低价股的增多，也带来了市场整体估值水平的下降。交易所统计显示，截至上周五收盘，沪深300静态市盈率为14.28倍，而2008年沪指跌至1661点时，市场估值水平也仅15倍。A股市场已面临其成立20年来的第四次严重超跌，本次反弹的路线很曲折，但坚定的步伐不要质疑。

　　其二，让数字会说话，让我们的真实市场后的自我反应，2008年1661点时，华电国际(600027)尚能维持3-4元的股价，但2009年底送转后，股价再未能重现当年“雄风”；而马钢股份(600808)、福建高速(600033)、大秦铁路(601006)等两元股，在2008年1661低点时，股价均高于近段时间的成交价。据金融投资报披露统计来看截止昨天，沪深两市“破净”股共13只，另有赣粤高速(600269)、中国中铁(601390)、中原高速(600020)3只股票收盘价与每股净资产持平。云天化(600096)、海通证券(600837)、太平洋(601099)、云南盐化(002053)、中国铁建(601186)等多只股票较1664点时股价折价四成以上。

　　而目前，两市低价之王非京东方A(000725)莫属，其8月30日公告，1-9月净利润将继续亏损210000万元-230000万元，京东方A再次回归“仙股”之路，截止昨日收盘，京东方A收报2.26元，是名副其实的两市第一低价股。而从上周起，宁波港(601018)、中原高速(600020)、福建高速等个股纷纷在近日加入2元股的“仙股”阵容；而东风汽车(600006)、东北电气(000585)等，则义无反顾地迈入了3元股大军，这样的股价，甚至比ST类股票更低。目前两市最低价格的ST股——ST梅雁(600868)昨日收盘3.3元，而这一价格，不仅高于上述交通运输类个股，也高于业绩向好的银行股。昨日收盘，农业银行(601288)2.56元，中国银行(601988)2.92元。

　　周四股指加速反弹震荡是常态的心理

　　综上所述，当前市场明显具备2437点底部成立的诸多信号，但这里强调的是坚定和再次坚定，这样对于后市的行情才有清楚的认识，要有大局观，不能有奶便是娘的涨了看涨与下跌看跌相伴。

　　但在节前大涨的空间似乎不乐观，但个股的脚步我在一直强调分析，要动态和波段，现在也是个股的非常好的收益时代，持股时间还没有到来，四季度的吃饭时间，可能持股是好主意。

　　因此，在操作中我们想再次强调2点，第一，对于近期热点要积极的追加，尤其是低价超跌股要敢于买入，第二，就是要认清2500点的震荡仅此是技术和心理上，绝非反弹的结束。