“包油”成车企促销新噱头新能源汽车迎扩张良机_证券要闻_顶尖财经网
  您的位置:首页 >> 证券要闻 >> 文章正文

“包油”成车企促销新噱头新能源汽车迎扩张良机

加入日期:2012-3-27 4:23:14

   查看:新能源汽车概念板块实时行情  

  作为新能源汽车市场的开拓者,“混合动力车”正在获得越来越多的关注;而“纯电动出租车”也正在以前所未有的速度在全国范围扩张

  油价进入“8元时代”,一边是消费者的叫苦不迭,另一边却是商家巧妙的借题发挥。总而言之,对于这个坏消息,有人忧愁却也有人欢喜。

  可以想象,曾几何时被奉若神明,后又被视如敝屣,最终才回归理性的“新能源汽车”理应是对油价进入“8元时代”感到欢喜的一个。

  事实亦是如此,作为新能源汽车市场的开拓者,“混合动力车”正在获得越来越多的关注;而“纯电动出租车”也正在以前所未有的速度在全国范围扩张。

  混合动力销量看涨

  油价进入“8元时代”的这个坏消息在精明的商家手里却摇身一变成了“金字招牌”。

  例如北汽麾下合资品牌——北京现代近期就正在以“购车第一年包油”为噱头展开声势浩大的促销活动。北京现代广东地区某特约经销商向《证券日报》记者介绍,“现在凡购买‘悦动’车型的消费者,即可在购车第1年享受3240元油补”。

  虽然在油价飞涨的今天,区区3240元的补贴显然不足以支付车辆1年的油资,且其更是采取“第一、二季度每次划拨1000元,第三季度划拨1240元”的分期补贴方式。但即便如此,上述经销商仍向记者介绍,“这一促销活动很受消费者欢迎,特别是在油价‘破8’后,我们每天都能卖出几辆车”。

  相比车企以油价为噱头的促销,越来越多的消费者也开始关注新能源汽车,特别是愿意了解其中最有可能率先成为“百姓座驾”的混合动力汽车。

  据《证券日报》记者整理,目前在我国市场销售的主流混合动力车型有丰田普锐斯prius、雷克萨斯ls600hl、雷克萨斯rx400h、雷克萨斯ct200h、本田思域civichybrid、长安杰勋、上海通用君越eco-hybrid、一汽奔腾混合动力、奇瑞a5、比亚迪(002594)f3dm等。

  浙江某雷克萨斯经销商表示,“我们的雷克萨斯ct200h卖得很不错,上个月卖出了40多辆。杭州几家店的销量加起来,已经突破100辆了。客户都是冲着这款车出色的油耗来的”。据介绍,雷克萨斯ct200h在杭州市区道路百公里综合油耗约为5-6升,仅为1.8L同排量的汽油车油耗的一半。

  此外,作为世界首款批量生产的混合动力车,丰田普锐斯prius也在中国市场创造了佳绩。而油价的飞涨更为丰田增添了信心,据悉,前不久才上市的一汽丰田全新第3代普锐斯最低售价比上一代车型降低了3万元,排量也提升到了1.8L,其更对新普锐斯寄予了“2012年销售3000辆”的厚望。数据显示,丰田目前混合动力车全球销量已近360万辆,预计2012年早些时候将达400万辆。

  电动出租车备受青睐

  除混合动力车外,电动出租车也是油价“8元时代”的一大看点。

  一位李姓北京出租车司机师傅向《证券日报》记者讲述,“现在油价这么高,加上堵车,我们都不愿意在高峰期拉活,早上6点-9点半,很多出租车宁可放空都不在主要环路上跑就是这个原因造成的。听说现在郊区很多地方都有电动出租车,我们身边有不司机师傅都在考虑去开那些不用烧油的车”。

  据了解,2011年1月,浙江省杭州市电力局组建了杭州市新能源出租车有限公司,并投放200张出租车运营证。2011年1月26日,杭州市首批30辆纯电动出租车正式上路运营。短短1年后(截至今年1月),杭州市纯电动出租车数量便已经增加到200辆。与此同时,这些电动出租车每天运营15小时,平均每天运营里程250千米左右,换电3-4次,平均营业额550~650元,基本与汽油车持平。

  电动出租车的优异表现同样出现在深圳。油价上涨后,深圳市于3月22日将出租车燃油附加费由3元上调至4元,但与此同时,该市现有300辆纯电动出租车,由于免收燃油附加费,其收费将比普通的燃油出租车便宜4元钱。

  除此以外,目前电动出租车行驶成本总体上仅为燃油出租车的三分之一。据计算,虽然购置电动出租车整车比燃油出租车整车贵10多万元,但其运营费用每天节约三分之二,也就是200多元,一年便可节省7万多元。

  截至今年3月,深圳市投入运营的电动出租车数量为300辆。而深圳市政府已于近日计划新增500辆电力出租车,届时深圳市内电动出租车总数将达到800辆。


以上信息为分析师、合作方、加盟方提供,本站不拥有版权,版权归原作者所有,所载文章、数据仅供参考,据此操作,风险自负。
顶 尖 财 经 -- 中 华 顶 尖 网 络 信 息 服 务 中 心
Copyright© 2000 - 2010 www.58188.com