四部委联合发通知表示延长并提高新能源汽车补贴。

　　日前，财政部、科技部、工信部、发改委四部门联合发布通知，对新能源汽车补贴标准进行调整：2014 年和2015 年在2013 年标准基础上分别下降5%和 10%。而去年的通知则是分别下降10%和20%。《通知》还指出，现行补贴推广政策已明确执行到2015 年12 月31 日。为保持政策连续性，加大支持力度，上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。

　　国家高层领导频繁到访新能源汽车企业，显示政策扶持力度或将加大。

　　1 月27 日，国务院总理李克强带队调研西安比亚迪，并强调新能源汽车，特别是公交车能改善城市污染和噪音问题。此前，国务院副总理马凯先后赴深圳、合肥和芜湖，调研新能源汽车产业，并强调坚持发展新能源汽车的国家战略不变。我们认为政府高层密集调研显示未来政策扶持力度或将加大。

　　能源安全、环节保护和行业突破为驱动中国发展新能源汽车行业的必要条件。

　　我们认为促使行业发展的必要因素有：1、能源安全：中国对于石油进口的依赖度超过50%，这严重威胁到国家的能源安全；2、环境保护：发展新能源汽车是解决环境污染的良好手段；3、行业突破：先进传统内燃机汽车技术掌控在欧美日韩等国手中，新能源汽车有望使中国汽车产业实现弯道超车。

　　股票推荐：均胜电子、中国汽研。

　　新能源汽车整体产业链及目前相关上市公司包括：1、电池(均胜电子、比亚迪、杉杉股份、新宙邦、德赛电池、欣旺达)；2、电机(信质电机、上海电驱动(宁波韵升持有其约26%股份))；3、电控(汇川技术)；4、整车(宇通客车、金龙汽车、比亚迪、江淮汽车)；5、技术服务(中国汽研).

　　我们推荐：均胜电子、中国汽研。

　　风险声明

　　中国汽车制造企业面临的风险包括：(1)宏观经济波动的风险；(2)国家汽车产业政策变动的风险；(3)产能过剩导致的价格和销售压力。