会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动国内市场需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。

　　会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型目录，让更多人选择绿色出行，为可持续发展增添能量。

　　据悉，新能源汽车的扶持和推广由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联手负责。政府从2009年开始为新能源汽车提供高额销售补贴。

　　2010年6月1日，四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确立在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，纯电动车每辆最高补6万；发动机排量1.6L及以下节能型汽车全国范围内每辆车补贴3000元。

　　2013年9月17日，四部委联合出台《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，这意味着第二轮补贴政策出台。政策显示，2013－2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，2013年补助标准为纯电动车最高补助额到6万元/辆。中央财政将补贴资金按季直接拨付给新能源汽车生产企业，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

　　今年3月，国务院副总理马凯在深圳考察新能源汽车企业时就提到研究新能源汽车购置税减免政策。

　　目前，国内多家车企在市场上销售包括混合动力和插电式在内的新能源汽车，其中包括新能源汽车企业比亚迪(行情,问诊)的混合动力车秦、纯电动车e6和纯电动大巴K9，以及上汽、江淮和北汽等的产品。

　　据中汽协7月9日发布的统计数据显示，上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，同比增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过去年全年数量。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。

　　此前，我国对新能源汽车的购置税征收按照与传统燃油车一样的税率，为8.5%。

　　根据比亚迪相关人士提供的数据，纯电动车e6的购置税为19641元，混合动力秦也超过1万元，而K9的售价超过200万元，按此计算购置税高达17万元。