财联社26日讯，据中国商飞公司网站披露，中国商飞公司C919将于明年试飞，预计中国民航局将在2018年左右对C919飞机颁发合格证。C919试飞时间比原计划有所推迟，主要是为了进行过饱和测试，提升飞机的安全性。分析认为，随着C919的逐步量产，高温合金、刹车系统等航空配套材料，迎来市场扩容机遇。

　　机构预计，按照每架飞机5000万美元，累计订单近500架计算，潜在市场规模上千亿元。从C919飞机成本构成来看，机轮刹车系统成本约占1/12，高温合金作为发动机的关键材料，也是成本的重要组成部分，C919的后续交付，将给上述配套材料产业带来市场拓展机遇。

　　市场人士分析，为C919配套的高温合金、刹车系统、光电器件等航空材料企业，将获得实质性市场订单支撑。按照C919已有订单推算，机轮刹车系统市场规模约为100亿元，大飞机结构件业务收入也将达到百亿规模，结构件未来20年需求将超过500亿元，市场空间巨大。

　　A股市场中相关产业链上市公司有望获益。中航飞机：公司业务在中国航空工业中具有无可取代的地位，承担着民机业务进口替代、军机业务打造战略空军的重任。公司依托埃塞公司技术优势进入国内外商用飞机短舱制造领域，有力推动公司融入世界航空产业链。受益于合作不断深化，公司技术实力将进一步提升，为C919的配套能力将不断提高，充分分享未来大飞机量产带来的巨大市场。

　　博云新材主营粉末冶金复合材料，主要用于军民飞机刹车等领域。同时，公司与霍尼韦尔组建合资公司，为中国商飞公司C919项目提供机轮刹车系统。钢研高纳为国内高温合金领域龙头，另外，公司还在积极布局发动机核心转动精铸件市场，在航空无人机涡轮转子等核心精铸件领域，也取得了重要突破，有望给公司带来新的利润增长点。