深交所互动易平台公布的信息显示，6月26日，上投摩根基金、中山证券等5家机构调研了久其软件(002279)，主要关注久金所业务。

　　久其软件称，久金所依托公司服务于众多央企的久其财务共享中心系统，通过大数据挖掘与分析技术，匹配大型企业集团及其上下游关联企业的金融业务需求，提供互联网+金融服务，解决企业供应链在传统融资机构融资困难的问题。

　　除供应链金融产品外，久金所还将围绕核心企业客户，为其员工提供包括薪资理财、基金理财以及内部员工小额借贷相关的个人P2P金融服务。未来，久金所将依托久其软件的客户资源、技术储备等，同时与公司其他移动互联业务形成良好的协同效应，构建多元、创新、可持续的久其产业生态链金融体系。

　　对于公司供应链金融业务的风险控制体系，久其软件介绍称，首先，公司供应链金融服务面向的客户主要是大型企业集团的关联企业，有其对大型企业集团的应收账款做背书，履约能力较高；其次，公司供应链金融服务平台借助商业征信系统数据，同时逐步建立完善贷款企业的信用分析评估系统；此外，平台会通过商业保理模式进一步防范风险。

　　另外，对于机构关注的司机驿站情况，久其软件称，目前司机驿站产品已在200多个地级市开展了地推工作，现在拥有司机用户10万多，企业用户1万多。整个配货交易的支付闭环即将完成，新的产品版本内测完成后将尽快上线。

　　关于司机驿站的盈利模式，久其软件称，目前司机驿站产品是不向货车司机及企业用户收取任何费用的，未来将通过提供增值服务盈利，如加油、保险、金融服务以及生活娱乐服务、导流等。

　　申万宏源认为，司机驿站的盈利模式是通过为司机提供增值服务，预计最先开始的服务是保费、油卡、话费等。假设10万名活跃司机使用油卡，且项目分享3%的油价折扣，长途货运司机的月平均油耗超过1万元，将为项目带来3.6亿元收入，且基本沉淀为利润。假设10万名活跃司机，每人每月话费500元，一年话费6000元，且项目分享5%的折扣就有3000万利润。

(责任编辑：DF146)