11月16日，总市值达到850亿元左右的北交所“一哥”贝特瑞，同样是葛卫东的投资标的，今年三季度，他仍在增持贝特瑞。

　　至9月末，葛卫东持股数量达878.6万股，位列该公司第三大流通股股东，仅次于一家具备国资背景的投资基金和贝特瑞前副董事长岳敏。

　　贝特瑞，隶属于中国宝安集团，公司主营锂离子电池正极、负极材料，产品包括石墨负极材料、磷酸铁锂正极材料与高镍三元正极材料(NCA、NCM811等)等锂离子电池正负极材料。

　　尤其是负极材料领域，公司为该细分行业龙头，2020年负极材料市占率国内第一。

　　虽然公司是在新三板创新层挂牌交易，但是就营收、利润规模来看，似乎不逊色于沪深交易所主板公司。

　　今年前三季度，贝特瑞实现营业收入68.51亿元，归母净利润10.9亿元。

　　同时，经营数据增速亦与整个动力电池材料行业保持一致，得益于新能源汽车的旺盛需求，营收、利润均处于翻倍增长状态。

　　回溯历史持股数据可以看出，葛卫东进入贝特瑞跻身贝特瑞十大股东始于2020年三季度。

　　2020年7月，贝特瑞晋级新三板精选层。

　　定期报告数据显示，同年三季度葛卫东持股数量骤增至828万股，而在此前的半年报中他尚未进入十大股东名单中。

　　企业经营趋势与企业保持一致的同时，此前处于创新层的贝特瑞股价也同样出现大幅上涨。

　　据统计，2020年三季度贝特瑞区间成交均价不过53.05元。而就在15日北交所开市当天，贝特瑞还曾创下198.08元的新高。

　　若参照上述数据和目前175元的股价估算，葛卫东在短短一年多的时间里已取得了超过230%的浮盈。

　　当然，前提为北交所开市当天贝特瑞出现15%的巨震时，葛卫东并未卖出。

　　需要指出的是，很多新能源板块标的都是在2020年三季度启动，230%的收益率也并非过于夸张，大概只是处于中等偏上的水平。

　　从2020年7月算起，Wind新能源汽车板块的60家上市公司至今平均涨幅为144.8%，中位数为92.13%。

　　贝特瑞，也并非葛卫东三季度增持的新能源板块唯一标的。

　　今年9月初，锂矿股开始集体回落，而葛卫东则增持了120万股盛新锂能，期末持股总市值超过12亿元。

　　此外，同样是三季度，葛卫东还“新进”凯盛新材十大流通股股东名单中，不过持股金额尚无法与贝特瑞、盛新锂能相比。

　　而凯盛新材的主营产品之一为氯化亚砜，该产品为LiFSI(双氟磺酰亚胺锂盐，一种可替代六氟磷酸锂的新型锂盐)关键原材料，包括天赐材料、新宙邦也在上马LiFSI产能。

　　或许，资本大佬们要更注重行业趋势，并不会过于关注股价短期波动……

（文章来源：21世纪经济报道）