8月31日，格力电器（000651）发布公告，公司通过司法拍卖以约18.28亿元的价格竞得银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆新能源”）约3.36亿股股份，占银隆新能源总股本的30.47%。

　　此外，格力还与董事长董明珠签订了附生效条件的《表决权委托协议》，董明珠将其持有的17.46%的银隆新能源股份所有对应的表决权，委托给格力电器行使。交易完成后，格力电器将持有银隆新能源30.47%的股权，并合计控制银隆新能源47.93%的表决权，银隆新能源将成为上市公司的控股子公司。

　　格力电器在公告中称，收购银隆新能源旨在积极响应国家“双碳”目标和相关产业政策，加速格力电器多元化业务发展。

　　对于此次收购，格力电器表示，钛酸锂电池的核心技术是银隆打动格力的关键。通过银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，格力能够快速切入新能源电动汽车领域，更重要的是在储能业务上大有作为。相较家电市场的存量竞争，万亿市场的储能业务将是格力增长的新动能。

　　“这次合作是一次完美的互补。”董明珠表示，为了格力更长远的发展，格力和银隆将在储能相关的电器产品、汽车工业产品、精密模具、新能源等很多业务板块拥有协同空间；在电机制造、新能源管理控制技术和储能技术等方面形成技术协同，降低格力的管理成本。同时格力通过公司治理、市场拓展、研发协同、供应链管理等领域多维度赋能银隆，提高银隆的产能利用率和产品竞争力。另一方面格力也可通过银隆的纳米级钛酸锂技术和现有锂电池产能，快速切入锂电池行业抓机遇，推动银隆储能产品跟格力储能相关的电器产品、新能源等板块的协同应用，加速现有多元化业务发展，提高格力在电机、控制器等汽车核心零部件行业的市场份额。双方形成良性协同，能够进一步提升格力收购银隆后的竞争力。

　　银隆新能源相关负责人指出，新能源汽车市场未来发展前景广阔，也契合国家节能减排“双碳”的战略目标，而格力在这一领域拥有品牌优势、技术储备优势。格力的电气、电机技术都是新能源汽车必不可少的领域，而银隆的优势能补足格力在材料化学方面的短板。格力有成熟的销售网络系统，收购成功之后，银隆能够借助格力优势迅速在全国范围内打开新市场。

　　公开资料显示，银隆新能源成立于2009年，是一家集银隆钛核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车等研发、生产、销售为一体的新能源企业。旗下拥有广通、奥钛两大品牌，拥有钛酸锂和磷酸铁锂生产线40余条，电池板块总体实际产能约18.31GWh/年。

　　银隆近年来在新能源产业、电动汽车行业发展迅速。根据中国客车统计信息网数据显示及行业权威媒体公布的新能源7米以上客车销量榜单中，2021年1-7月国内销售7米以上新能源客车19373辆，7月月度销售为2619辆。银隆新能源7月销售7米以上新能源客车为420辆，位居行业第三，市场占有率超过8%，上述销售数据在当月的新能源客车销量排行中排在第三。

　　华鑫证券分析指出，发展新能源汽车是实现碳达峰和碳中和的必要路径，预计将驱动需求端进一步向上，新能源汽车销量有望重回高增长。2020年后全球新能源汽车开启快速增长期，驱动动力电池需求的爆发。受益于政策趋严、优质供给持续推出，预计2025年全球新能源汽车销量为1969万辆，渗透率达到20%，2020-2025年CAGR达到44%；其中2025年中国新能源汽车销量为796万辆，2020-2025年CAGR为42%。

　　面对未来五年到十年的发展规划，格力电器表示，公司未来五年会持续发力装备领域，继续看好制造领域，目前产品已覆盖汽车、家电、消费品等领域。格力电器将继续协同合作伙伴，奋力零碳中国建设，不断为社会提供更多零碳技术、产品和系统解决方案。